Boeingin suurin ammattiliitto aloitti lakon, mikä pysäytti sen parhaiten myyvien lentokoneiden tuotannon ja oli uusi isku taistelevan ilmailualan jättiläiselle.
Tuhatpäiset koneistajat, jotka rakentavat Boeingin 737, 777 ja 767 -koneita, lähtivät työpaikaltaan hieman puolenyön jälkeen Tyynenmeren aikaa perjantaina, hylättyään liiton johtajien ja Boeingin johtajien välillä sovitun työsopimuksen. Sopimus tarjosi 25%:n palkankorotukset neljän vuoden aikana.
33 000 jäsenen International Association of Machinists and Aerospace Workers -ammattiliiton johtajat sanoivat noin 94% jäsenistään äänesti sopimuksen hylkäämisen puolesta ja 96% äänesti lakon puolesta. Viranomaiset sanoivat pyrkivänsä palaamaan neuvottelupöytään yrityksen kanssa.
Lakko aiheuttaa taloudellisen iskun, kun Boeing vuotaa rahaa ja velkaantuu tammikuun Alaska Airlines -onnettomuuden jälkeen, jossa 737 MAX -matkustajakoneen ovi puhkesi irti ilmassa. Pitkäaikainen lakko uhkaa lisätä painetta teollisuuden toimitusketjuun ja pahentaa lentoyhtiöiden lentokonepulaa. Boeingin osakkeet laskivat noin 4% ennen markkinoiden aukeamista.
@ISIDEWITH3mos3MO
Luuletko, että 25 %:n palkankorotus neljän vuoden aikana on reilu ottaen huomioon lentokoneiden rakentamiseen liittyvät taidot ja riskit?
@ISIDEWITH3mos3MO
Miten yrityksen vastuu työntekijöilleen tasapainottuu sen vastuun kanssa asiakkailleen ja osakkeenomistajilleen?
